En 1905, Hilaire Chasles, comme les autres pionniers, fait du défrichement. Mais, au lieu de couper les arbres pour faire de la terre neuve,  M. Chasles fait une coupe à blanc d'une largeur de cents pieds en ligne droite sur toute la largeur de ses lots. Les habitants disent de lui qu'il ne sait pas défricher, mais lui sait qu'il est question de poursuivre le chemin de fer jusqu'au Rapide-de-l'Orignal. Quand les arpenteurs et ingénieurs arrivent, il leur montre ses terrains défrichés. Ce fut vite fait, et bien fait ! Le premier train entre en gare en septembre 1909, c'est le terminus de la ligne Montréal-Mont-Laurier où roule le P'tit train du Nord chanté par Félix Leclerc. La gare est confiée à Hermas Lamarche qui, à 20 ans, voit à son opération. Cette voie ferrée qui traverse les « pays d'en haut » fut initialement l'œuvre du tenace curé Labelle qui voulait développer les cantons du nord et rejoindre le Nord-Ouest québécois.

Le 13 novembre 1981, c'est la dernière entrée du train en gare qui est maintenant gérée par la MRC d'Antoine-Labelle. Son utilisation est confiée à la Maison Lyse-Beauchamp qui y tient un service de restauration.

La gare est le km 200 du parc linéaire Le P'tit Train du Nord.